Il motore ed il cambio rappresentano fino al 60% del valore di un'autovettura usata. Prima di acquistare o versare un caparra, effettuiamo controlli strumentali approfonditi con diagnosi tecnica avanzata, verifica pressione turbo, stato frizione e controllo perdite d'olio.
Evita guasti da migliaia di euro rilevando usure anomale e malfunzionamenti prima dell'acquisto.
Controllo approfondito dei parametri tecnici di funzionamento, rilevazione di eventuali anomalie memorizzate, verifiche sulle rigenerazioni FAP/DPF e stato generale del propulsore.
Ispezione visiva e strumentale di guarnizioni della testata, coperchio punterie, coppa dell'olio, scambiatore di calore e pompa dell'acqua per rilevare trasudamenti o perdite importanti.
Controllo pressione sovralimentazione turbocompressore, rumorosità dei cuscinetti, usura dell'alberino turbo e stato dei manicotti dell'intercooler e della valvola EGR.
Verifica fluidità d'innesto delle marce, presenza di strappi o slittamenti nelle trasmissioni automatiche (DSG, Tiptronic, PDK, Steptronic) e usura del volante bimassa/frizione sui cambi manuali.
Analisi della corretta erogazione di potenza, bilanciamento dei valori dei singoli iniettori e percentuale di intasamento del filtro antiparticolato.
Verifica visiva delle condizioni delle cinghie dei servizi, stato della catena di distribuzione, rumorosità dei tenditori a freddo ed a caldo.
Un guasto al cambio o una rottura della turbina su un'auto sportiva o tedesca usata può costare oltre 5.000€. Mandaci il link dell'annuncio e faremo i controlli per te prima di ogni caparra!
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